देश और विदेश में उच्च प्रदर्शन वाली गर्म गैल्वनाइज्ड शीट का विकास।

घरेलू गैल्वनाइज्ड शीट की खपत में वृद्धि मुख्य रूप से आयात पर निर्भर करती है।हाल के वर्षों में, गैल्वेनाइज्ड शीट आयात में साल दर साल वृद्धि हुई है, आयातित किस्में मुख्य रूप से गैल्वेनाइज्ड शीट हैं, लेकिन गैल्वेनाइज्ड शीट आयात का अनुपात साल दर साल कम हो गया है;तदनुसार, गर्म गैल्वेनाइज्ड शीट आयात के अनुपात में साल दर साल वृद्धि हुई।2003 में, चीन में गर्म गैल्वेनाइज्ड शीट का आयात पहली बार गैल्वनाइज्ड शीट के आयात से अधिक हो गया।

1, का एक सिंहावलोकन

वर्तमान में, चीन के लौह और इस्पात उद्योग विविधता, गुणवत्ता, लागत, सेवा और श्रम उत्पादकता और विश्व उन्नत स्तर में अभी भी एक निश्चित अंतर है, तेजी से भयंकर घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बाजार प्रतिस्पर्धा के मुकाबले, गति को तेज करना चाहिए संरचनात्मक समायोजन, यह न केवल चीन में धातुकर्म उद्योग के अस्तित्व और विकास की आवश्यकता है, बल्कि आज दुनिया में धातुकर्म उद्योग की विकास प्रवृत्ति भी है।18 वीं शताब्दी के मध्य में हॉट डिप गैलावनाइजिंग का आविष्कार किया गया था।इसे हॉट डिप गैल्वनाइजिंग प्रक्रिया से विकसित किया गया है।50 वर्षों के विकास के बाद, स्टील स्ट्रिप की निरंतर हॉट डिप गैल्वनाइजिंग प्रक्रिया एक परिपक्व और उन्नत औद्योगिक तकनीक बन गई है।अब तक, हॉट डिप गैल्वनाइजिंग अभी भी स्टील जंग रोकथाम विधि में उपयोग किया जाने वाला सबसे आम और प्रभावी प्रक्रिया उपाय है।निर्माण उद्योग में, हल्के स्टील की कील, बिल्डिंग बोर्ड, नालीदार बोर्ड, रोलिंग दरवाजे इत्यादि के सभी प्रकार के औद्योगिक और नागरिक भवनों में उपयोग किया जाता है। घरेलू उपकरणों और हल्के उद्योग में, सभी प्रकार के घरेलू उपकरणों के खोल और बेस प्लेट के लिए;जस्ती स्टील शीट का व्यापक रूप से प्रकाश उद्योग, घरेलू उपकरणों, ऑटोमोबाइल और निर्माण उद्योगों में उपयोग किया जाता है।ऑटोमोबाइल उद्योग में, कार बॉडी, शेल, इनर प्लेट, बॉटम प्लेट आदि के लिए उपयोग किया जाता है। चीन बिजली, परिवहन, संचार, ऊर्जा और शहरी बुनियादी ढांचे को सख्ती से विकसित करता है।निर्माण, घरेलू उपकरणों और ऑटोमोबाइल उद्योगों के मजबूत विकास के साथ, चीन का गैल्वनाइजिंग उद्योग अभूतपूर्व अवसरों और एक विशाल बाजार का सामना कर रहा है।

पिछले बीस वर्षों में, स्टील स्ट्रिप के निरंतर हॉट डिप गैल्वनाइजिंग तकनीक, उपकरण और संबंधित नियंत्रण साधनों का बहुत विकास हुआ है, ताकि गैल्वनाइज्ड शीट ऑटोमोबाइल पैनल और घरेलू उपकरणों के बोर्ड की कठोर आवश्यकताओं को पूरा कर सके, और इस प्रकार इलेक्ट्रोग्लवेनाइज्ड मिश्र धातु से सस्ता हो। स्टील पट्टी, उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध और बदलने की क्षमता है।इस विषय में तकनीकी नवाचार, अनुकूलन डिजाइन, सटीक निर्माण और विदेशी तकनीकी सहयोग के माध्यम से विदेशी उन्नत उच्च प्रदर्शन ऑटोमोबाइल हॉट डिप जस्ती उत्पादन तकनीक और उपकरण विकास प्रौद्योगिकी और अनुभव से सबक लेने की योजना है, ताकि चीन के उच्च प्रदर्शन ऑटोमोबाइल हॉट डिप को प्रतिबंधित करने वाली अड़चन को दूर किया जा सके। जस्ती इस्पात उत्पादन प्रौद्योगिकी और उपकरण विकास।साथ ही, राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के सतत विकास, ऊर्जा की बचत और खनिज संसाधनों में हॉट डिप गैल्वनाइजिंग प्रौद्योगिकी विकास के महत्व और संभावना पर चर्चा की जाती है।

2, देश और विदेश में मोटर वाहन उच्च ग्रेड गर्म गैल्वेनाइज्ड शीट विकास की स्थिति

उच्च दक्षता, उच्च विश्वसनीयता, उच्च एकीकरण आवश्यकताओं के साथ मोटर वाहन उद्योग के उत्पाद, ऑटोमोटिव हॉट ​​डिप जस्ती स्टील प्लेट सबसे अच्छी और सबसे अच्छी जस्ती स्टील प्लेट है।1975 के बाद से, संयुक्त राज्य अमेरिका ने पहली बार 20 से अधिक वर्षों में ऑटोमोबाइल उद्योग में उपयोग की जाने वाली गर्म जस्ती शीट, दुनिया के कार उत्पादन देश को लक्ष्य के रूप में जंग अनुसंधान और विकास को रोकने के प्रयास में, और वेल्डेबिलिटी, कोटिंग और फॉर्मेबिलिटी पर विचार करते हुए गर्म गैल्वेनाइज्ड स्टील शीट, उच्च गुणवत्ता और स्टील सब्सट्रेट की रासायनिक संरचना, स्टील प्लेट रोलिंग गुणवत्ता की सतह सहित तकनीकी प्रगति की एक श्रृंखला प्राप्त की, गर्म डुबकी गैल्वनाइजिंग कोटिंग की मोटाई एकरूपता, इष्टतम संरचना जैसी तकनीकी समस्याओं की एक श्रृंखला और मिश्र धातु की प्रक्रिया नियंत्रण।20 वर्षों के शोध के बाद, उपरोक्त तकनीकी समस्याओं और तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए प्रक्रिया उपकरण मूल रूप से हल हो गए हैं और बड़ी संख्या में ऑटोमोबाइल में लागू होने लगे हैं।इन प्रौद्योगिकियों के सफल अनुप्रयोग से ऑटोमोबाइल की कार्यशील स्थिति में काफी सुधार हो सकता है, उनके जीवन का विस्तार हो सकता है और ऊर्जा की बचत हो सकती है।

उच्च सतह की गुणवत्ता, उच्च शक्ति और गाओ शेनचोंग सेक्स आवश्यक है ऑटोमोबाइल पैनल की मूल स्थिति, कोटिंग की सतह की गुणवत्ता और प्लेट खुरदरापन की सतह की गुणवत्ता, सफाई, स्ट्रिप स्टील रासायनिक संरचना और इसकी मुद्रांकन फॉर्मैबिलिटी का सीधा संबंध है, जबकि जस्ता चढ़ाना प्रक्रिया, द्रव संरचना, गर्म चढ़ाना उपकरण भी कोटिंग सतह की गुणवत्ता को प्रभावित करने वाले महत्वपूर्ण कारक हैं।उच्च शक्ति और उच्च मुद्रांकन संपत्ति रासायनिक संरचना, भौतिक गुणों, गर्मी उपचार प्रक्रिया और गर्म-डुबकी गैल्वेनाइज्ड सब्सट्रेट के गर्म चढ़ाना प्रदर्शन से निकटता से संबंधित हैं।निम्नलिखित देश और विदेश में ऑटोमोबाइल के लिए हाई-ब्लॉक हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड प्लेट के कोटिंग किस्मों, सबस्ट्रेट्स, प्रक्रियाओं और उपकरणों के विकास की स्थिति और प्रवृत्ति पर ध्यान केंद्रित करेगा।

विदेशी विकास

2.1 विदेशों में गर्म गैल्वेनाइज्ड शीट का विकास प्रवृत्ति

2.1.1 हॉट डिप गैल्वनाइजिंग कोटिंग किस्मों की विकास स्थिति

1) सीसा रहित गर्म डुबकी गैल्वनाइजिंग कोटिंग

सुंदर जस्ता फूल पारंपरिक गर्म जस्ती चादर की विशिष्ट विशेषता है, जो उपयोगकर्ताओं द्वारा पसंद की जाती है और इसका कुछ व्यावसायिक मूल्य होता है।लेकिन शोध से पता चलता है कि जस्ता फूल की सतह चिकनी नहीं है, कोटिंग में मुख्य सामग्री प्रसंस्करण के बाद कोटिंग प्लेट के उपयोग में प्रसंस्करण प्रदर्शन, कोटिंग प्रदर्शन और संक्षारण प्रतिरोध को प्रभावित करेगी, इसलिए 1960 के दशक से, उत्पादन तकनीक गैर-जस्ता फूल और छोटे जस्ता फूल का विदेशों में अध्ययन किया गया है।Heurfey क्रिस्टल न्यूक्लिएशन की संख्या बढ़ा सकता है और वाटर स्प्रे कूलिंग और जिंक पाउडर छिड़काव द्वारा क्रिस्टल के विकास को नियंत्रित कर सकता है।1980 के दशक से, विदेशी देशों ने सीसा रहित हॉट डिप जिंक तकनीक का अध्ययन करना शुरू किया।वर्तमान में, यूरोप और दक्षिण अमेरिका में नई जस्ती उत्पादन लाइनें सभी सीसा रहित गैल्वनाइजिंग प्रक्रिया का उपयोग करती हैं।सीसा रहित गैल्वनाइजिंग हॉट डिप गैल्वनाइजिंग की वर्तमान विकास प्रवृत्ति बन गई है।

2) गर्म गैल्वेनाइज्ड शीट की मिश्रित कोटिंग

गर्म-डुबकी गैल्वेनाइज्ड किस्म में, मिश्र धातु गैल्वेनाइज्ड शीट को चढ़ाना के बाद थर्मल डिफ्यूजन उपचार द्वारा विकसित किया गया था, और इसका संक्षारण प्रतिरोध सामान्य गर्म-डुबकी गैल्वेनाइज्ड शीट की तुलना में एक गुना अधिक था।इस मिश्र धातु उपचार के माध्यम से, कोटिंग की सतह पर जस्ता फूल को समाप्त किया जा सकता है।इसी समय, स्पॉट वेल्डिंग के दौरान जस्ता वाष्पीकरण कम हो जाता है, और तांबा इलेक्ट्रोड का जस्ता वाष्प प्रदूषण कम हो जाता है, जिससे इलेक्ट्रोड जीवन में सुधार होता है।गैल्वेनाइज्ड शीट के मिश्र धातु कोटिंग के अच्छे आसंजन को सुनिश्चित करने के लिए, कार के उपयोग के लिए प्लेट की गैल्वेनाइज्ड शीट की मिश्र धातु का मोटा होना कुशल हीटिंग और कूलिंग उपायों (उच्च जलती हुई नोजल, या प्रेरण हीटर) का उपयोग करता है, और विश्लेषण उपकरण के माध्यम से विभिन्न प्रकार के मिश्र धातु सेंसर प्रदान करता है और समय पर ढंग से कंप्यूटर निर्देश, मुद्रांकन आवश्यकता के लिए उपयुक्त उच्च उत्पादन के विरूपण के अनुरूप कोटिंग की संरचना को समायोजित करें।

ऑटोमोबाइल स्टैम्पिंग मोल्डिंग की स्थितियों के कारण, आवश्यक उत्कृष्ट यांत्रिक गुणों के साथ स्टील सब्सट्रेट की आवश्यकताओं के अलावा, कोटिंग (मिश्र धातु परत) का आसंजन भी बहुत मांग है।

पिछले 20 वर्षों में, मिश्र धातु गैल्वनाइज्ड शीट की स्टैम्पिंग फॉर्मैबिलिटी और कोटिंग के माइक्रोस्ट्रक्चर के बीच संबंधों पर बहुत सारे शोध किए गए हैं।परिणाम बताते हैं कि कोटिंग के अच्छे आसंजन को प्राप्त करने के लिए प्रमुख कारक कोटिंग की चरण संरचना और लौह सामग्री हैं।सर्वोत्तम कोटिंग चरण संरचना और उपयुक्त लौह सामग्री प्राप्त करने के लिए, कोटिंग होमोजेनाइजेशन तकनीक और मिश्र धातु नियंत्रण तकनीक विकसित की गई है।कोटिंग की चरण संरचना को कड़ाई से नियंत्रित करने के लिए, मिश्र धातु के दौरान हीटिंग और बाद की शीतलन प्रक्रियाओं को ठीक से नियंत्रित किया जाना चाहिए।उपाय इस प्रकार हैं:

(1) कोटिंग रिफ्लेक्शन फैक्टर निर्धारण तत्व को कोटिंग सतह मिश्र धातु को मापने और स्थिर δ1 चरण गठन (लेजर बीम विधि) के तापमान सीमा के भीतर रखने के लिए स्टील स्ट्रिप के तापमान को नियंत्रित करने के लिए हीटिंग ज़ोन और होल्डिंग ज़ोन के बीच सेट किया गया था;

(2) एक ही समय में स्टील स्ट्रिप के तापमान और उत्सर्जन को मापने के लिए इन्सुलेशन और स्प्रे कूलिंग क्षेत्रों के बीच एक उच्च थर्मामीटर और एक एमिसिटी टेस्टर सेट किया जाता है;

(3) ठंडा करने के बाद, कोटिंग में लोहे की सामग्री और कोटिंग (प्रतिदीप्ति या एक्स-रे विवर्तन) में δ1, γ और ζ परतों की मोटाई को मापने के लिए स्टील पट्टी को एक उपयुक्त स्थिति में एक चरण संरचना सेंसर के साथ मिश्रित किया जाता है;

(4) कोटिंग की मोटाई (वजन) परीक्षक (फ्लोरोसेंट एक्स-रे विधि) को स्टील की पट्टी में हवा के चाकू के बाद और चरण संरचना सेंसर के बाद मिश्र धातु भट्ठी में प्रवेश करने से पहले सेट किया जाता है।

3) दो परत मिश्र धातु गर्म डुबकी गैल्वेनाइज्ड स्टील प्लेट

मिश्र धातु जस्ती शीट कोटिंग के दौरान बुलबुले और अन्य फिल्म दोषों के लिए प्रवण होती है।निप्पॉन आयरन ने टू लेयर अलॉय हॉट डिप गैल्वेनाइज्ड स्टील शीट विकसित की है।इस दो-परत मिश्र धातु वाली गर्म-डुबकी गैल्वेनाइज्ड स्टील प्लेट में, स्टील प्लेट के नीचे 10% FeZn मिश्र धातु परत गर्म-चढ़ाया जाता है, और जस्ता आसंजन 5 साल के लिए 30 ग्राम / एम 2 और 10 साल के लिए 60 ग्राम / एम 2 होता है।ऊपरी परत 80% लौह-समृद्ध FeZn परत के साथ इलेक्ट्रोप्लेटेड है, और आसंजन 3g/m*2 है।प्रयोगात्मक परिणाम बताते हैं कि नव विकसित दो-परत मिश्र धातु गर्म-डुबकी गैल्वेनाइज्ड स्टील प्लेट नीचे 10% FeZn के साथ और 30 ~ 60 ग्राम / एम 2 की आसंजन क्षमता पूरी तरह से ऑटोमोबाइल जंग प्रतिरोध की आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है।लौह समृद्ध 80% FeZn परत आसंजन 3g / m2 की ऊपरी परत, ऊपरी परत की कठोरता में सुधार होता है, न केवल चाप गड्ढे दोष को हल करता है, बल्कि प्रभाव दबाव को भी कम करता है।उदाहरण के लिए, जब 80% FeZn परत की अनुलग्नक राशि 1g/m2 है, तो कठोरता 300HV है और प्रभाव दबाव 1960Mpa है, और अभी भी चाप गड्ढे दोष हैं।जब आसंजन राशि 3 जी / एम 2 है, कठोरता 350 एचवी है, प्रभाव दबाव 1770 एमपीए है, और कोई चाप पिट दोष नहीं है, जो इंगित करता है कि नव विकसित दो-परत मिश्र धातु गर्म डुबकी गैल्वेनाइज्ड स्टील प्लेट में अच्छा प्रसंस्करण और प्रदर्शन होता है।

4) अंतर मोटाई जस्ता परत

वायु चाकू के दबाव को नियंत्रित करके, दो गैल्वेनाइज्ड परतों के बीच मोटाई अंतर अनुपात 1: 3 है।इस तरह, जस्ता परत के मोटे हिस्से में अच्छा संक्षारण प्रतिरोध होता है और पतली तरफ अच्छी वेल्डेबिलिटी होती है।इस प्रकार की जस्ता परत का उपयोग अक्सर ऑटोमोबाइल निर्माण में किया जाता है।

5) सिंगल साइड कोटिंग

एकल जस्ता परत जस्ता परत की एक निश्चित मोटाई का एक पक्ष है, और दूसरी तरफ गैल्वेनाइज्ड गैल्वेनाइज्ड शीट नहीं है।सिंगल-साइडेड हॉट-जस्ती शीट की उत्पादन विधियां जिंक-फोबिक विधि, प्रत्यक्ष विधि, अप्रत्यक्ष विधि और डबल-लेयर पृथक्करण विधि हैं।एक तरफा गर्म जस्ती शीट मुख्य रूप से ऑटोमोबाइल निर्माण में उपयोग की जाती है, जस्ता परत की सतह एंटीकोर्सिव होती है, और जस्ता परत के बिना सतह वेल्डिंग स्पॉट के लिए अनुकूल होती है।चूंकि मिश्र धातु प्लेट (जस्ता-फेरोलॉय) में अच्छी वेल्डेबिलिटी है, इसलिए सिंगल-पक्षीय गैल्वेनाइज्ड शीट को धीरे-धीरे समाप्त कर दिया गया है।

गर्म डुबकी गैल्वेनाइज्ड सब्सट्रेट विकास

2.1.2 गर्म-डुबकी गैल्वेनाइज्ड सब्सट्रेट की विकास स्थिति

ऑटोमोबाइल प्लेट हॉट डिप गैल्वनाइजिंग यूनिट बाहरी प्लेट के उत्पादन पर केंद्रित है।उत्पादन विनिर्देश प्लेट की मोटाई ज्यादातर 0.6 ~ 1.2 मिमी के बीच होती है, प्लेट की चौड़ाई ज्यादातर 800 ~ 1850 मिमी होती है, और चौड़ी 2000 मिमी तक पहुंच सकती है।सीक्यू, डीक्यू, डीडीक्यू, ईडीडीक्यू (आईएफ) से लेकर बीएच, डीपी, टीआरआईपी और अन्य ऑटोमोटिव हाई स्ट्रेंथ प्लेट्स तक उत्पाद स्तर काफी जटिल है।विभिन्न प्रकार की उन्नत तकनीक के उपयोग के माध्यम से, ताकि कोटिंग आकारिकी, मोटाई सटीकता को ठीक से नियंत्रित किया जा सके, जैसे कोटिंग मोटाई त्रुटि 2 ~ 3 जी / एम 2 से कम है।जस्ता मुक्त शीट स्टील का उत्पादन सीसा रहित जस्ता चढ़ाना का उपयोग करके किया जा सकता है, जो कि अंतर-क्षरण का उत्पादन करना आसान नहीं है और इसकी लंबी सेवा जीवन है।यह ऑटोमोबाइल और इलेक्ट्रिकल उद्योग के लिए उपयुक्त है।जापान में लगभग हर हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग यूनिट ने जिंक-फेरोअलॉय भट्टी की स्थापना की है।जिंक-फेरोलॉय प्लेटिंग प्लेट (गैलावनील) की मानक मोटाई दोनों तरफ 160 ~ 180 ग्राम / एम 2 है, और मिश्र धातु कोटिंग में Fe8% ~ 12% होता है।

विदेशों में, 1970 के दशक में माइक्रोअलॉय स्टील और फॉस्फोरस मिश्र धातु इस्पात विकसित किए गए थे, 1980 के दशक के मध्य में द्विदिश डीपी स्टील और बेक-हार्डनिंग स्टील विकसित किए गए थे, और चरण परिवर्तन और प्रेरित प्लास्टिसिटी के साथ टीआरआईपी स्टील 1990 के दशक में विकसित किया गया था [3]।वर्तमान में, अंतर्राष्ट्रीय सहयोग परियोजना "अल्ट्रा-लाइट स्टील बॉडी (ULSAB) डेवलपमेंट" अच्छी तरह से चल रही है।इसका लक्ष्य 34KM/3L (USA) की ईंधन खपत और शरीर के वजन में 25% की कमी करना है।कार बॉडी स्ट्रक्चर का मूल शुरुआती बिंदु बड़ी संख्या में उच्च और अति उच्च शक्ति वाली स्टील प्लेटों का उपयोग करना है।बड़े ULSAB के माध्यम से अल्ट्रा-लाइट स्टील कार बॉडी की सबसे बड़ी विशेषता यह है कि यह वाहन के वजन को कम करने के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए प्रदर्शन का त्याग नहीं करती है [4]।अल्ट्रा-लाइट स्टील कार को 90% से अधिक की शारीरिक संरचना में उच्च शक्ति वाले स्टील के अनुपात के आधार पर डिज़ाइन किया गया है।1985 से 1995 के दशक के दौरान, जापान के शरीर में उच्च शक्ति वाले स्टील का अनुपात 10% से बढ़कर 30% हो गया।सतह के उपचार के प्रदर्शन में सुधार के साथ, कार का जीवन 6 से बढ़ गया। सात साल बढ़कर नौ हो गए।3 वर्षों में, उच्च प्रदर्शन स्टील प्लेट निर्माण की ऊर्जा में वृद्धि को घटाकर, एक वर्ष में 357*104L भारी तेल बचाया जा सकता है, जो घरेलू स्टील उद्योग की ऊर्जा खपत के कुछ प्रतिशत की बचत के लगभग बराबर है।2000 में, जापानी ऑटोमोबाइल निर्माण में उच्च शक्ति वाली स्टील प्लेट का उपयोग 36.3% तक पहुंच गया।

वर्तमान में विकसित हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड सबस्ट्रेट्स के प्रकार और गुण नीचे वर्णित हैं।

6) अगर स्टील मिश्र धातु गैल्वेनाइज्ड शीट

उच्च गुणवत्ता वाले उबलते स्टील और मारे गए स्टील के साथ ऑटोमोबाइल मुद्रांकन और बनाने के लिए उपयुक्त जिंक-प्लेटेड शीट का उत्पादन करना मुश्किल है।इस कारण से, 1970 के दशक में, IF स्टील (नॉन-गैप एटॉमिक स्टील) दिखाई दिया, इसमें उत्कृष्ट स्टैम्पिंग मोल्डिंग है, जो कार प्लेट के अंदर और बाहर के लिए उपयुक्त है।IF स्टील में उत्कृष्ट गहरी ड्राइंग प्रदर्शन है और यह सबसे कठिन मुद्रांकन भागों की मुद्रांकन आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है, इसलिए यह धीरे-धीरे 08AL श्रृंखला ऑटोमोटिव स्टील की जगह ले रहा है।वर्तमान में, विदेशों में डीडीक्यू पोल स्टील प्लेट में आईएफ स्टील का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।प्रत्येक उच्च शक्ति वाला स्टील भी Mo, Cu, P और अन्य तत्वों को जोड़कर IF स्टील के आधार पर बनाया जाता है।

आईएफ स्टील के उद्भव ने लौह और इस्पात उद्यमों के तकनीकी स्तर और प्रबंधन स्तर के लिए उच्च आवश्यकताओं को आगे बढ़ाया है।प्रौद्योगिकी के संदर्भ में, स्टील बनाने के लिए कच्चे माल के रूप में कम फास्फोरस, सल्फर और सिलिकॉन हॉट आयरन का उपयोग सुनिश्चित करने के लिए हॉट आयरन प्रीट्रीटमेंट तकनीक का उपयोग करना आवश्यक है।पिघले हुए स्टील की संरचना की उच्च सटीकता और शुद्धता सुनिश्चित करने के लिए पोस्ट-फर्नेस रिफाइनिंग तकनीक और ऑन-लाइन कार्बन और ऑक्सीजन विश्लेषण तकनीक को अपनाना आवश्यक है।आरएच (अल्ट्रा लो कार्बन स्टील हाई-स्पीड डीकार्बोनाइजेशन प्रक्रिया) का उपयोग करना चाहिए, यह सुनिश्चित करने के लिए कि पिघला हुआ स्टील बहुत कम कार्बन और गैस सामग्री है, कम कार्बन कवरिंग एजेंट, सुरक्षा स्लैग और प्रतिरोधी सामग्री का उपयोग करना चाहिए, यह सुनिश्चित करने के लिए कि पिघला हुआ स्टील वापस नहीं आता है कार्बन, कार की बाहरी प्लेट के लिए, खाली प्लेट की सतह को साफ करना चाहिए;हॉट रोल्ड स्ट्रिप के एकसमान यांत्रिक गुणों को सुनिश्चित करने के लिए हीटिंग से लेकर फिनिशिंग रोलिंग और कोइलिंग तक स्ट्रिप तापमान नियंत्रण तकनीक को अपनाना आवश्यक है।उत्कृष्ट प्लेट आकार और उच्च-सटीक आकार सुनिश्चित करने के साथ-साथ रोल प्रिंटिंग और कॉइलिंग दोषों को रोकने के लिए उच्च-सटीक हॉट रोलिंग और कोल्ड रोलिंग तकनीक का उपयोग करना आवश्यक है।उत्पादन प्रक्रिया गुणवत्ता आश्वासन प्रणाली की एक प्रणाली बहुत आवश्यक है, अर्थात्, स्टीलमेकिंग, निरंतर कास्टिंग, हॉट रोलिंग और कोल्ड रोलिंग में प्रत्येक प्रक्रिया, उत्पादन को व्यवस्थित करने के लिए उत्पाद के अंतिम उपयोग के अनुसार सख्ती से होनी चाहिए, विशेष रूप से में स्टील की किस्मों के बार-बार परिवर्तन, अंतिम उत्पाद की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए संबंधित उपायों का उपयोग करना चाहिए।एक अन्य प्रमुख मुद्दा यह है कि लागत को कम करने के लिए एक एकीकृत उत्पादन प्रणाली के माध्यम से अन्य उत्पादन प्रक्रियाओं के साथ गैल्वनाइजिंग उत्पादन लाइनों को कैसे जोड़ा जाए।संक्षेप में, प्रत्येक लोहा और इस्पात उद्यमों, विशेष रूप से घरेलू लोहा और इस्पात उद्यमों के लिए ऑटोमोबाइल गैल्वनाइज्ड शीट का उत्पादन एक बहुत बड़ी चुनौती है।

7) ठोस समाधान प्रबलित स्टील प्लेट की गर्म डुबकी गैल्वनाइजिंग

स्टील की ताकत में सुधार करने के लिए, आमतौर पर समाधान को मजबूत करने के लिए Si, Mn और P को जोड़ा जाता है, और मजबूत बनाने के लिए मार्टेंसाइट और बैनाइट के माइक्रोस्ट्रक्चर का उपयोग किया जाता है।डीपी दोहरे चरण स्टील के लिए, मिश्र धातु तत्व सामग्री को नियंत्रित करके और महत्वपूर्ण शीतलन दर को अपनाकर मार्टेंसाइट माइक्रोस्ट्रक्चर प्राप्त किया जा सकता है।

चूंकि ऑटोमोटिव पैनल की आवश्यकताएं कम उपज शक्ति OS <240Mpa>) और उच्च-मूल्य हैं।आईएफ स्टील में, पी, एमएन, सी और अन्य ठोस समाधान मजबूत करने वाले तत्व जोड़े जाते हैं, क्योंकि इस स्टील में कोई ठोस समाधान सी और एन नहीं है, यह मूल रूप से एक गैर-समय-संवेदनशील स्टील प्लेट है।हालांकि, समाधान सी की उपस्थिति के बिना, माध्यमिक प्रसंस्करण embrittlement का कारण बनना आसान है, इसलिए इसे रोकने के लिए ट्रेस बी जोड़ा जा सकता है।ओब 340 ~ 370 एमपीए तक पहुंच सकता है जब पी मुख्य मजबूत तत्व होता है, लेकिन जब एमएन और पी मुख्य तत्व होते हैं।इसका ओब 390 ~ 440Mpa तक पहुंच सकता है।

8) बेकिंग सख्त प्रकार (बीएच स्टील) और गर्मी उपचार ने स्टील प्लेट को मजबूत किया

BH स्टील का अर्थ है कठोर स्टील को पकाना।अगर स्टील अल्ट्रा-लो कार्बन स्टील से संबंधित है, तो बीएच स्टील की सी सामग्री 0.016 ~ 0.020% है।तनाव उम्र बढ़ने और मजबूत करने की विधि का उपयोग करके, अल्ट्रा-लो सी स्टील में ठोस समाधान सी का अवशिष्ट ट्रेस (5ppm) स्टैम्पिंग बनाने के दौरान अव्यवस्था पैदा करता है, और fe-C यौगिक कोटिंग और बेकिंग के दौरान अव्यवस्थाओं को दूर करेगा और ठीक करेगा (170 ℃ , बीस मिनट)।जिससे इसकी ताकत बढ़ती है।रासायनिक संरचना को समायोजित करके उत्पादित बीएच कोल्ड रोल्ड स्टील शीट में भी अच्छा गहरा ड्राइंग प्रदर्शन होता है।रोलिंग स्थिति के तहत कार्बन और नाइट्रोजन यौगिक बनाने के लिए Nb, Ti और अन्य ट्रेस तत्व जोड़ें।इसका R मान 1.92~2.06 है।यह बीएच कोल्ड रोल्ड स्टील प्लेट ऑटो पार्ट्स की तन्य शक्ति को 40 ~ 70MPA तक 170 'C पेंट बेकिंग तापमान पर बढ़ा सकती है।वर्तमान में, 340Mpa ग्रेड BH कोल्ड रोल्ड स्टील प्लेट विकसित की गई है